Subject: Wyciek płynu wspomagania. Thread tools. Print version; Send to email 11-02-2012, 16:05 #51. Czarek. Visit profile View posts Private message Wyciek z pompy wspomagania: Autor Wiadomość; szyszkin Mój samochód: Citroen c5 Paliwo: diesel Wersja:: HDI Rok prod.:: 2002 Dołączył: 14 Lip 2013 Brak wspomagania. Mam citroena c5 kombi mkII 2.0 HDI z hydro. Od pewnego czasu przy zapłonie pojawiał mi się błąd power steering faulty, ale wspomaganie nie znikało. Po kilku dniach odcięło mi je w czasie jazdy i już nie wraca. Po przejrzeniu forum wszystko sugerowało że to wina akumulatora. Kilka razy płynu dolewałem, odpwietrzalem nawet wymieniłem cały płyn. Nic nie pomogło. Dalej to samo i słabe wspomaganie głównie przy skręcaniu w lewo. Wczoraj zobaczyłem w garażu plamę płynu do wspomagania. Podnoszę maske, patrzę i namierzyłem wyciek. Kapie pomalutku z przewodu z lewej strony samochodu. Citroen C5, 2006 r. Dzis zauwazylem wyciek plynu hydraulicznego z ukladu podnoszenia i opuszczania auta. Pare dni temu sprawdzalem wszystko, bylo ok. Opuszcilem auto do samego dolu, i w zbiorniczku pojawil sie plyn LDS. Dzis to samo zrobilem, i plynu juz nie widac w zbiorniczku. Pod samochodem plama , i kropki oleju na podwoziu. Samochód: MAN L2000. Idąc za radą kolegi Mana sprawdziłem połączenia na wężach i doszedłem do sprężarki. Całkowicie zalana olejem, wyciek musi być już od dłuższego czasu ale widać też świeży olej na niej. W wolny czasie muszę zlokalizować wyciek i zastanawiam się czy przy montażu mogę mieć jakieś problemy ( ustawienie Citroen c5 - Brak wspomagania kierownicy. Witam. Moja cytryną c5 2.0 benzyna 2006r ,straciła wspomaganie kierownicy. Pierwsze podejrzenia padły na pompę, jest tam pompa elektryczna . Podłączyłem komputer celem sprawdzenia co się dzieje z pompą, a tu zdziwienie pompa chodzi obroty 3200 i pobór prądu 3A. Model: Ford Focus I. Silnik: 1.6 16V. Rocznik: 2002. Postów: 3. Nagły wyciek płynu wspomagania. Witam. Dzisiaj zawracając pod blokiem coś uległo awarii i doszło do wycieku. W moment cały płyn z układu wspomagania znalazł się na asfalcie Kierownicą oczywiście kręciło się b. ciężko. 200, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. kup 10 zł taniej. 219,00 zł z dostawą. Produkt: CHŁODNICA PRZEWODY PŁYNU WSPOMAGANIA CITROEN C5 III 2.0 HDI BlueHDI. dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. SUPERCENA. Tzn wyciek pod prawym przodem? To możesz jeszcze zdjąć osłonę plastikową pod maską, koło zbiorniczka i organoleptycznie sprawdzić może po prostu przewód pękł, spadł, ten który idzie od (Deutsch) Wyciek płynu wspomagania -Seite 3 DCrB. Zacznij sprzedawać Obserwowane Zaloguj się | Zarejestruj się Motopedia Zacznij sprzedawać Ogłoszenie nie jest już dostępne! 404 Strona nie została odnalezionaSzukasz Citroen C5? Wyszukaj ten pojazd Chciałbyś sprawdzić podobne ogłoszenia? 47 900 PLN Citroën C5 HDI Automat / Brązowe skóry / Panorama / Alu 19 / Bi-ksenon/Perła Citroën C5 HDI Automat / Brązowe skóry / Panorama / Alu 19 / Bi-ksenon/Perła 232000 km 33 300 PLN Citroën C5 Ciemne skóry Ledy xenon FULL Citroën C5 Ciemne skóry Ledy xenon FULL 210458 km 19 900 PLN Citroën C5 Citroën C5 210000 km 29 900 PLN Citroën C5 Skóry_Ful Citroën C5 Skóry_Ful 298542 km 26 Kwi 2013, 10:27 Odpowiedz z cytatem Co do klimy - jak ubyło go w takiej ilości, to gdzieś jest nieszczelność. Opiłki w sprężarce raczej tego czynnika chłodzącego nie wypiły...Jedz do porządnego mechanika co się klimą zajmuje, niech nabiją klimę do pełna azotem i nie odłączają od aparatu. Jak jest wyciek, to powinno dać się go usłyszeć - będzie syczało. Ewentualnie można zastosować barwnik i odszukać wyciek lampą. Ale to jest nieco droższe. Zresztą przy tak dużym wycieku, myślę, że to nie będzie potrzebne - wystarczy sam azot i będzie syczeć aż do piszczenia - pasek rozrządu nie piszczy - jakby tak było, to znaczy, że się ślizga. A to niemożłiwe jest. Prawdopodobnie ślizga się pasek klinowy, ale piszesz, że po wyłączeniu silnika pisk pozostaje jeszcze przez 3 sekundy i zanika,a to by wykluczało wszystkie paski w samochodzie. Może być, że to piszczenie dobiega z jakiegoś sterownika. Jak pisk słychać po wyłączeniu silnika, to najprościej go zlokalizować nasłuchując, z której cześci samochodu dochodzi. Nie wykluczone, że pisk może dochodzić ze sterownika do wycieku - jak coś cieknie, to musi tego czegoś ubywać. Uzupełnij wszystkie płyny, albo zaznacz sobie poziomy ( w szczególności płyn od wspomagania, skoro wyciek jest koło tego zbiorniczka ), wyczyśc szmatką mokre miejsce i obserwuj stan płynów. Któregoś płynu musi ubywac - czarów nie do kopcenia spod maski - jak masz tyle wycieków ( klima, jakiś płyn ) to nic dziwnego, że widać dym. Pousuwaj wycieki, a dymienie zniknie ). Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...